停航40年后，这家集运公司重返美西航线！

　　韩国班轮公司KMTC将于2025年6月重返跨太平洋航线，这是该公司自上世纪80年代后，再次布局美西市场。据悉，KMTC将作为船舶提供方正式加入由SeaLead Shipping与TS Lines（德翔 海运 ）联合运营的远东–美西“AWC”航线，并将其自营名称定为“APX”。

　　该航线于2024年7月由SeaLead首度开通，TS Lines则于两个月后加入合作。此次KMTC的参与，正值中美贸易紧张局势出现缓解，市场对美西航线货量预期上调、运价呈现回升趋势之际。根据上海航运交易所发布的数据，自3月底以来，中国至美西的即期运价连续上涨，至5月16日，SCFI上海–美西（USWC）运价已达每FEU 3,091美元。

　　根据计划，KMTC将于6月18日从青岛启航的“RACINE”号（6,758TEU）航次中正式参与运营。公司还将部署自有的“KMTC MUNDRA”号（6,655TEU）作为其在该航线中的常态运力，与SeaLead的3艘船舶以及TS Lines的2艘船舶共同组成六船轮换队列。