6艘超43亿！人民币结算！中国船企再下一城

　　长期聚焦大型及超大型箱船建造的沪东中华造船，近日在中型集装箱船市场罕见发力，拿下6艘采用人民币结算的批量订单，彰显其多元化产品布局能力。

　　5月19日，沪东中华与全球最大独立集装箱船公司——加拿大Seaspan签订6艘8300TEU集装箱船建造意向书。新船将采用传统动力，具备甲醇燃料预留（methanol-ready）设计。订单具体价格和交付时间并未公布，但据船舶经纪人估计，每艘新船造价将超过1亿美元。以此计算，全部6艘订单总金额约为6亿美元（约合人民币43.32亿元）。

　　作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘8500/9500TEU传统燃料集装箱船新造船价格约为1.055亿美元，相比去年同期的9500万美元增加了11%。

　　消息人士称，这批新船将由中远 海运 集运租赁，由于船厂与租船方均为中国企业，因此合同预计将采用人民币结算。

　　该型船是沪东中华研发的最新一代中型集装箱船，兼顾支线航线和远洋航线的运输任务，具有绿色、节能、安全、高效的特点，彰显公司在中大型箱船细分领域的卓越研制实力。

　　值得一提的是，这是沪东中华在近年来罕见的中型船订单。克拉克森的数据显示，自2019年承接长荣海运2艘23888TEU超大型集装箱船订单、重返箱船建造领域以来，沪东中华一直专注于13000TEU及以上大型和超大型集装箱船建造，目前其手持订单中仅有去年11月新加坡太平船务（PIL）订造的5艘9040TEU集装箱船在10000TEU以下。