泰国宏海箱运集团(Regional Container Lines,简称RCL)重返中国船企,斥资3.7亿美元(约合人民币27亿元)增订4艘集装箱船。

  据悉,RCL新加坡全资子公司在一家匿名中国船厂下单订造2艘11000TEU新巴拿马型集装箱船,每艘造价约为1.25亿美元,计划在2027年下半年交付;在另一家匿名船厂订造2艘4400TEU集装箱船,每艘造价约为5970万美元,计划于2027年下半年至2028年初交付。

  作为参考,克拉克森的数据显示目前一艘10000/11000TEU传统燃料集装箱船新造船价格为1.19亿美元,相比去年同期的1.32亿美元下降10%;目前一艘3700/4500TEU传统燃料集装箱船新造船价格为6100万美元,相比去年同期的5850万美元下降4%。

  上述交易已经获得了RCL董事会的批准。RCL表示,此次订造新船符合公司加强船队实力、拓展新市场和巩固现有航线网络的战略规划,这一举措不仅将提升公司的运营效率,还能满足长期期租市场持续旺盛的需求,为为公司未来的可持续增长奠定基础。

  虽然RCL并未透露相关船厂的具体信息,只表示这两家船厂是“值得信赖且知名的中国船厂”;不过据消息,RCL的11000TEU集装箱船可能由外高桥造船承建,4400TEU集装箱船则由黄埔文冲建造。


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