广船国际多型产品实现提前交付

　　近日，广船国际多型产品实现提前交付。

　　4月16日，公司为招银金租建造的16000TEU LNG双燃料集装箱船首制船“MSC·焦亚陶罗”号较合同期提前6个月交付，该船在试航后5天内完成交船。该船最大载箱量达到16196TEU，搭载13000立方米B型LNG燃料舱，配置空气润滑减阻系统、抱轴式发电机，综合性能优异。

　　同日，公司为地中海航运集团（MSC）建造的1800客/3100米车道豪华客滚船“GNV·猎户座”号较合同期提前10个月交付，该船动力系统采用4台9缸中速柴油机，在83.5%额定功率下航速即达25节，续航3500海里。配置低压SCR脱硝系统，满足IMO Tier Ⅲ氮排放标准及意大利船级社（RINA）“Green Plus”绿色符号要求。全船居住区噪音低于55分贝（全速航行），公共区低于60分贝，满足RINA “COMF-VIB-B”振动与“COMF-NOISE-B”噪音舒适度标准。

　　4月21日，公司为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船“汉江口”号较合同期提前4个月交付。该船12层汽车甲板均可装载燃油车和锂电池车，第11、12层甲板上还可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。该船配备有LNG双燃料系统，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。该船实现生产效率大幅提升，出坞至试航的周期缩短至31天，仅用76小时就完成油、气“二合一”模式试航，主建造周期大幅缩短。