韩新海运正计划订造更多集装箱船

　　韩国旗舰班轮公司韩新 海运 （HMM）继通过韩国另一家航运巨头SK Shipping使船队规模增长约50%后，目前正计划订造更多集装箱船。

　　事实上，作为韩国旗舰班轮公司，HMM正在执行雄心勃勃的扩张计划，到2030年，HMM将投资不低于23.5万亿韩元（175亿美元），大规模扩大其集装箱和干散货船队，以实现未来增长，并成为一家全球绿色航运和物流公司。

　　根据跟踪报道，SK Shipping实际控制人Hahn & Co已将HMM选为首选竞购者。SK Shipping目前运营约62艘各类船舶，其中包括14艘LNG运输船。HMM对SK Shipping的收购主要涉及油轮和散货船，不涉及LNG运输船和集装箱船。

　　作为Premier Alliance成员，为了进一步加强其集运业务，HMM计划到2030年投资135亿美元。

　　在集装箱船队扩张方面，截至目前，HMM并未透露具体的新造船计划，亦或是通过并购来扩大其船队。

　　HMM执行副总裁兼集装箱业务部门负责人Jay Y Lee指出，HMM通过并购实现增长的可能性不大。

　　根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，HMM排名第8，运营84艘，其中自有船舶64艘、租入船舶20艘，总舱位达到92.2万TEU。此外，HMM还持有8艘，总计6.9万TEU新造船订单。