4月10日,长荣、阳明和万海航运相继公布2025年3月营收。

  

  具体而言,长荣、阳明和万海航运在2025年一季度营收都实现同比增长,而仅就3月份营收而言,三家公司走势分化,万海航运实现同比、环比两位数增长;长荣 海运 实现同比增长,环比下降;而阳明海运则为同比、环比两位数下降。其中长荣海运3月营收下降至新台币335亿元,阳明海运3月营收下降新台币132亿元,而万海航运则增长新台币117亿元。

  长荣海运一季度营收同比增长24.1%

  长荣海运2025年3月实现营业收入新台币335.2亿元(约10.2亿美元),同比增长11.3%,环比下降2.1%。

  2025年一季度,长荣海运累计实现营业收入新台币1100.0亿元(约33.4亿美元),同比增长24.1%。

  根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,长荣海运全球排名第7,运营226艘,其中自有船舶147艘、租入船舶79艘,总舱位达到180.7万TEU。此外,长荣海运还持有55艘,总计78.5万TEU新造船订单。

  阳明海运一季度营收同比增长3.9%

  阳明海运2025年3月实现营业收入新台币132.3亿元(约4.0亿美元),同比下降14.9%,环比减少10.0%。

  2025年一季度,阳明海运累计实现营业收入新台币455.2亿元(约13.8亿美元),同比增长3.9%。

  根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,阳明海运排名第10,运营98艘,其中自有船舶59艘、租入船舶39艘,总舱位达到71.1万TEU。此外,阳明海运持有8艘,总计101500TEU新造船订单。

  万海航运一季度营收同比增长34.3%

  万海航运2025年3月实现营业收入新台币117.8亿元(约3.6亿美元),同比增长24.0%,环比增长10.8%。

  2025年一季度,万海航运累计实现营业收入新台币370.9亿元(约11.3亿美元),同比增长34.3%。

  根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,万海航运排名第11,运营111艘,其中自有船舶109艘、租入船舶2艘,总舱位达到52.1万TEU。此外,万海航运还持有30艘,总计31.8万TEU新造船订单。


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