美西涨22.9%！地中海涨12.4%！多航线运价持续上涨！

近期，集装箱运输市场运输需求总体平稳，多数航线运价继续上涨。

10月31日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1550.70点，较上期上涨10.5%。

图源：上海航运交易所 侵删

欧洲航线，市场运价延续上涨走势。10月31日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1344美元/TEU，较上期上涨7.9%。

但业内分析预计，在11月上旬价格上涨一波之后，后续市场整体货量支撑不足。

目前，HMM/YML敞开收货，OA联盟电商运价目前还在高位，预估11月下旬运价可能迎来小幅下跌。

地中海航线与欧洲航线保持同步，运价延续上行走势。

10月31日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1983美元/TEU，较上期上涨12.4%。

有分析称，地东OA联盟第46周停航一水，PA联盟MD1第46周/MD3第47周均停航一水，MSK/HPL月初爆舱。因地中海航线月中各联盟停航较多，可能出现舱位甩柜情况。

近期，中美经贸团队通过磋商，取得积极成果。北美航线市场受利好消息支撑，运价继续上涨。

10月31日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2647美元/FEU和3438美元/FEU，分别较上期大涨22.9%、13.4%。

分析人士称，美东OA船ECX2航线下周船不来，PA联盟EC1/EC2航线下周均空班一周，但是美东目前船东是大量要货状态。美东的运价，还需要后续的持续关注。

波斯湾航线的运输需求保持平稳增长，运价上行。10月31日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1630美元/TEU，较上期上涨14.5%。

有分析称，目前仍受前期舱位紧张的惯性影响，卡箱、重柜漏装等现象还会继续存在。

澳新航线即期市场订舱价格保持涨势。10月31日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1493美元/TEU，较上期上涨7.8%。

在南美航线，运输需求增长乏力，市场运价小幅回落。

10月31日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2565美元/TEU，较上期下跌2.1%。

业内分析称，南美东运价已在小幅度的下跌中，预计11月难涨。南美西船公司想推涨运价，但可能效果不佳。

日本航线，市场运价小幅回落。10月31日，中国出口至日本航线运价指数为980.07点。