新航线来了！这条停运航线重启！

据Linerlytica消息，近日，马士基（MSK）和赫伯罗特（HPL）宣布新开通TP9/WC6航线。该航线覆盖中国华东地区及东北亚至美国长滩。

图源：Linerlytica 侵删

挂靠港序：厦门 - 釜山（韩国）- 长滩（美国）- 厦门。该航线将分别以18天和14天的航程连接中国、韩国与美国西海岸。

TP9/WC6航线的首航将由运力为4600TEU的Rhone Maersk轮执行。计划于6月24日从厦门出发，6月28日经釜山后继续航行。MSK表示，将部署6艘3000~4000TEU的船舶，按周班运营。

此外，中国联合航运（CUL）也重启美线TP1（2023年停航）。挂靠港序：蛇口 - 宁波 - 青岛 - 长滩（美国）- 蛇口。该航线往返航程为38天。

Linerlytica称，CUL将为该航线部署5至6艘2400~2800TEU的集装箱船。首航船将于6月7日从蛇口出发，预计6月29日抵达长滩。

近期，跨太平洋航线的集装箱货运费率大幅上涨。Linerlytica在报告中预测，新增运力预计将会缓解飞涨的跨太平洋运费的影响，从2025年6月1日起，到美国西海岸的运费将升至6000美元/标箱，到美国东海岸的运费将升至7000美元/标箱。

近期有出货到美国的货代、货主，航宝在此提醒，务必掌握最新航线、船期、运价等信息，做好运输计划。