天津港深夜繁忙景象：海运、陆运繁忙，经济活力凸显

天津港深夜繁忙景象：海运、陆运繁忙，经济活力凸显 天津港深夜繁忙：海运、陆运繁忙，经济活力凸显
摄影：方金洋

新华社天津6月7日电（记者 王井怀 梁姊）6日晚，渤海湾的黑暗中，光芒汇聚于天津港：夜幕下，货运卡车持续不断地驶向港区，星空之下，明亮的灯光照亮了忙碌的作业现场。68艘来自世界各地的货轮停靠在码头，一箱箱集装箱上下船只，象征着中国经济的勃勃生机。

车流、船影、人群，夜晚的不息努力

晚上10点，清风轻拂渤海湾，数座巨大的白色风力发电机在夜空中安静地转动。

天津港港区闸口，一列列集装箱卡车排成长队，逐一进入作业区。一名驾驶员表示，近期的工作显著增多，收入也随之提高。

港区内部灯火辉煌，每个角落都充满活力。

在联盟国际集装箱码头，从香港出发的'东方卢森堡'号正在卸货，一个个集装箱准确无误地被放置在卡车上，然后驶向仓库。而在太平洋国际集装箱码头，8台岸桥有节奏地升降，大约50辆集装箱卡车秩序井然地穿梭其间。在LNG码头，一艘装载7.5万吨液化天然气的船舶正在进行接收作业，这是该码头一个月内接卸的第6艘LNG船。

即使是在天津港的智慧零碳码头，这个夜晚也没有停止运作，4条作业线都在紧张地装卸货物。

有着近30年边检经验的贾路，这个晚上仅仅稍作休息片刻。

"今年，货轮的数量增加了两到三成。"贾路在6日午夜时分，在'东方卢森堡'号周围巡逻时说道，最繁忙的一个月，他验放过船舶多达600艘，验放过的人次超过1万人次。

新铁路、新航线，推动经济发展

午夜时刻，天津港第四港埠有限公司的码头依然繁忙不休。

码头上，'联合皇冠'号正在紧张地卸载铁矿石。作业现场，7条生产线全部开启，伴随着门机的轰鸣，一辆辆满载铁矿石的货运卡车有序驶离码头。这17万吨跨越重洋而来的铁矿石，将在天津港转运至内陆地区。

6月5日，天津港南疆铁路扩容工程正式启动运营，预计可以提升南疆港区整体铁路运输能力1500万吨，并优化天津港的运输结构。6日晚，在南疆港区天津港远航矿石码头堆场，设施部经理李海峰如是说。

今年，天津港已经增设了3条新的集装箱航线。

"今晚停泊的船只中，有很多来自或前往东南亚地区的。"天津港股份有限公司业务部航线开发经理刘鑫介绍，今年1月至4月，天津口岸与东盟的进出口贸易额增长达到了50.3%。

RCEP，激发港口新活力

晚上9点，天津港环球滚装码头，两艘滚装船正在进行紧张作业，上千辆名牌车辆有序装船。

今年，天津港港区的汽车，特别是新能源汽车的进出口数量显著增加。据统计，前四个月天津口岸出口的汽车中，新能源汽车的出口量达到8.7万辆，同比增长78.4%，价值10.3亿元，增长81.3%。

6月2日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）对菲律宾正式生效，标志着RCEP对所有15个签署国全面生效，进入了全面实施的新阶段。

例如，汽车零部件行业，加入RCEP后，一些企业在天津口岸申报进口的树脂垫片、螺栓、电磁阀等产品都可以享受到RCEP的关税减让。

37岁的天津港第二集装箱码头有限公司操作部计划员杨磊最近常常值夜班。他表示："随着RCEP的推进，越来越多的国际航线将京津冀地区与全球紧密相连。"

数据显示，2022年全年，天津口岸RCEP项下超过60亿元的进出口货物享受到了关税优惠，其中进口货值42.8亿元，节省关税6500多万元；而天津市出口企业向天津海关申请的RCEP原产地证书超过4100份，涉及出口货值17.5亿元，出口货物可在进口国享受近900万元的关税减免。